Slabhraí frith-duillín a shuiteáil agus réamhchúraimí

Tugtar isteach modh suiteála slabhraí frith-skid rubair go hachomair: De ghnáth ní gá ach 6 chéim a bheith ag monaróirí slabhra frith-skid chun an tsuiteáil a chríochnú: 1. Dícheangail na slabhraí frith-skid agus iad a leagan cothrom faoi na boinn, le taobh an slabhra. leis na tairní os comhair na talún agus an taobh leis na crúcaí atá os comhair an taobh amuigh den charr. 2. Ceangail na crúcaí ag béal na slabhraí frith-skid ar an taobh istigh den slabhra leis an trucail, ionas go mbeidh na slabhraí frith-skid istigh bite agus páirt a ghlacadh chun ciorcal a dhéanamh. 3. 4. Céim ar an bhfáinne rubair agus é a shíneadh arís agus arís eile leis an dá lámh chun é a scíth a ligean. 5. Ceangail na ceithre crúcaí cruach dúbailte ar an taobh amuigh den slabhra leis an bhfáinne rubair agus iad a cheartú ionas go mbeidh na ceithre thaobh comhréireach. 6. Croch na ceithre crúcaí cruach aonair atá fágtha chun an tsuiteáil a chríochnú. Agus slabhraí frith-skid á n-úsáid, ba cheart dúinn aird a thabhairt ar na gnéithe seo a leanas: Tá sé níos fearr na slabhraí frith-skid a shuiteáil roimh an turas, seachas tar éis an sneachta agus an oighear, mar gheall ar shuiteáil páirceála sealadach slabhraí frith-skid. Tá sé níos trioblóidí ná an suiteáil luath, agus ní chabhródh sé le sábháilteacht. Páirceáil an fheithicil i limistéar sábháilte sula ndéantar é a shuiteáil agus a bhaint. Má tá tú ar bhóthar gnóthach, ní mór duit na comharthaí rabhaidh tráchta riachtanacha a shocrú. Ná suiteáil slabhraí frith-sciortha ar bhoinn chomhréidh. Tá srianta méide ag slabhraí frith-skid freisin, atá oiriúnach do mhéideanna roth éagsúla agus leithead boinn faoi seach, mar sin tabhair aird ar roghnú slabhra a mheaitseáil le méid an roth. Tar éis na slabhraí a shuiteáil, níor chóir go mbeadh an luas tiomána níos mó ná 40Km / uair an chloig, agus luasghéarú tobann nó luasmhoilliú a sheachaint a oiread agus is féidir. Bain na slabhraí amach le do thoil in am nuair a théann an fheithicil isteach ar an mbóthar gan na slabhraí a úsáid. Níl slabhraí frith-sciortha deartha le haghaidh leantóirí nó tarracóirí. I gceantair fuar, déanann roinnt úinéirí gluaisteán a gcuid slabhraí féin, rud a d'fhéadfadh an fhadhb a réiteach go sealadach ach ní fiú é a chur chun cinn. Athraíonn praghas agus cáilíocht na slabhraí gluaisteán sa mhargadh. Fanfaidh roinnt daoine ar shiúl ó na slabhraí 4-6 céad ar dtús, ag smaoineamh go bhfuil an praghas ard, ach ar a mhalairt, "bróga maithe" dearthóra gluaisteán a shaincheapadh go cúramach do charr a shábháil ar do imní nuair a bhíonn tú ag tiomáint, agus i gcomparáid le sábháilteacht phearsanta. , is féidir a rá gur luach maith ar airgead é. An bhliain seo caite, chonaic mé tuarascáil gur chaith duine éigin níos mó ná 300 yuan a cheannach sraith de slabhraí frith-duillín, ach cúpla uair an chloig ar an mbóthar, "as an slabhra". Smaoinigh ar cé chomh dainséarach agus doshamhlaithe is atá sé má tharlaíonn sé seo ar bhóthar lán le sneachta i ndálaí an-dian. Dá bhrí sin, tá sé molta go úinéir na feithicle sa chinneadh a cheannach, a bheith cinnte a cheannach leis an marc ceadúnas sábháilteachta a tháirgeadh táirgí foirmiúla, ionas go seachnófar na rothaí atá leagtha de droch-chaighdeán (nó góchumtha) slabhra frith-skid féidir. ní imirt ar an ról atá ag frith-skid, ach beidh méadú ar an seans tionóiscí. Slabhraí frith-skid le haghaidh trucailí, slabhraí frith-skid, monaróirí slabhraí frith-skid